Die Geschichte der Rax-Seilbahn
Wie es zum Bau der Rax-Seilbahn gekommen ist
Denn nicht im Westen Österreichs, sondern hier im Gemeindegebiet Reichenau, hier im Osten, ist die erste Seilbahn Österreichs entstanden.
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Dies weist auf die große Tradition und Bedeutung Reichenaus hinsichtlich des Fremdenverkehrs - seinerzeit als "Sommerfrische" bezeichnet hin.
Entwicklung der Rax-Seilbahn (Privatbahn)
Die gute Besucherfrequenz in den ersten Jahren nach der Inbetriebnahme der Bahn hat den Erbauern recht gegeben. Die Beliebtheit des Raxgebietes und Reichenaus brachte viele Gäste in das bekannte Erholungsgebiet. Die Attraktion des Neuen, eine "Seilbahn", das mühelos Erreichen des Wandergebietes auf dem Raxplateau in 1600 m Seehöhe taten ein übriges, um die Beliebtheit und den Erfolg der Rax-Seilbahn zu sichern.
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Der technische Stand der Rax-Seilbahn
Eine schöne Zeit, was kann da alles geschehen und wie mag der Zustand sein. Aber keine Sorge! Von der guten alten Anlage sind praktisch nur die Grundmauern der Stationsgebäude und die Stütztragwerke geblieben! Alle anderen Teile sind im Laufe der Zeit bereits erneuert worden.
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Seit 2002 fährt die Rax-Seilbahn mit neuen Kabinen und ist auf dem letzten Stand der Technik
Wir fahren umweltfreundlich!
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Im Jahr 1990 ist es gelungen, in Zusammenarbeit von EVN, der Stadt Wien, der Gemeinde Reichenau, dem ORF und der Seilbahn-Gesellschaft ein 20 kV-Netzkabel bis zur Bergstation der Rax-Seilbahn und weiters bis zum Ottohaus zu verlegen.